Beringer's Bremspumpen und Kupplungspumpen sind mit ihren radial angesteuerten Hydraulikzylindern und Hebeln, die auf drei Kugellagern besonders reibungsarm gelagert sind wirklich ein absolutes High-Tech Produkt. Diese Kombination ermöglicht maximale Bremsverzögerung und Kupplungsbetätigung bei minimalem Kraftaufwand und absolut perfekter Dosierbarkeit. Die Bremspumpen sind geprüft (Teilegutachten) und erhältlich mit optimalem Kolbendurchmesser für eine 4-Kolben oder 6-Kolben Beringer Bremszange oder auch für zwei 4-Kolben oder 6-Kolben Bremszangen. Brems- und Kupplungspumpen sowie passende Kupplungshebeleinheiten für Seilzug-Betätigung sind in polierter, schwarzer oder verchromter Ausführung erhältlich. Ein Elektroschalter der sowohl in die Bremspumpe als auch die Kupplungspumpe passt ist separat erhältlich.
Zubehör
Empfohlener brutto Verkaufspreis inkl. 20,00 % MwSt.
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Die Preise basieren auf EUR-zu-GBP-Interbank-Raten, die täglich erhoben werden. Die Interbank-Rate ist die Rate, zu denen die Banken die Währungen untereinander handeln. Diese Preise gelten als Orientierungshilfe.
Hinweis: Die neue DOT 4 Bremsflüssigkeit (wie sie in den aktuellen Modellen von Harley-Davidson verwendet wird) kann ohne Probleme mit der alten DOT 4 Bremsflüssigkeit vermischt werden, selbst mit der noch älteren DOT 3. Die neue DOT 4 DARF JEDOCH NIEMALS MIT DER DOT 5, WELCHE AUF SILIKONBASIS BASIERT VERMISCHT WERDEN. Dies bedeutet gleichzeitig, dass DOT 4 NICHT in einem Bremssystem verwendet werden darf, welches zuvor mit DOT 5 (und umgekehrt) betrieben wurde, es sei denn dass das komplette Bremssystem zerlegt und ausführlich gereinigt wurde. Ebenfalls müssen neue Dichtungen und Manschetten verwendet werden bevor DOT 4 verwendet wird. Eine Reinigung der Teile mit Tuch oder Papier ist ebenfalls keine Option, die Teile müssen sehr gut mit Bremsenreiniger gereinigt werden! (ZPN748043 oder ähnlich).