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FEU ARRIERE/CLIGNOTANT KELLERMANN MICRO 1000 DF

Cette combinaison innovante de clignotant avec feu arrière intégré est maintenant intégrée dans les nouveaux Micro 1000. Etant donné l'intégration du feu arrière dans les clignotants vous n'aurez plus besoin d'un feu au millieu de la moto. Ceci donnera un tout nouveau look à votre moto. Le Micro 1000 DF qui a le même corps que le Micro 1000 remplacera les clignotants et le feu arrière de votre moto et vous permettra d'essayer de nouveaux looks pour customiser votre engin. Ils ont des LED's Kellermann haute puissance avec une consommation électrique de seulement 1 Watt pour le feu à peu près 1 Watt pour le stop. Ces LED's sont assemblées dans un carter de haute qualité. L'unité mesure environ 72mm de long (sans filetage), 18mm et haut et 17mm de profondeur avec une lentille de seulement 44mm x 15,5mm. Les goujons anti-vibrations M8 sont remplaçables et les protègeront des vibrations et des chocs. Vendus pièces, finition chromée, satin chromé et noir avec lentilles claires ou noir avec lentilles fumées. L'installation requiert une résistance ZPN742048 pour le feux ZPN742046 pour le stop et -sauf pour les modèles avec un Système- CAN-Bus, l'utilisation d'une unité comme le ZPN237304 ou deux résistances Kellermann en ligne ZPN 742046 pour conserver la séquence de clignotement d'origine. Résistances ainsi que les clignotants sont vendus pièce.


Spécifications

Numéro de l'article Description Prix public Ajouter au caddie
741728 Satin Chromé avec lentilles claires £72.55
742035 Noir avec lentilles fumées £81.69
Numéro de l'article Description Prix public Ajouter au caddie
742048 Résistance de feux £5.38
Numéro de l'article Description Prix public Ajouter au caddie
742046 Résistance de clignotant £5.38
742098 Caoutchouc de remplacement avec son goujon £5.31

Prix publics recommandés avec 20,00 % de taxe à la vente.

Les prix s'entendent hors frais de port et d'importation et d'installation.

Les prix sont basés sur les taux interbancaires EUR à GBP obtenus quotidiennement. Le taux interbancaire est le taux que les banques négocient la devise à l'autre. Ces prix servent de guide uniquement.

NOTE: Le remplacement des clignotants d'origine tour par des clignotants qui tirent moins de courant comme les signaux clignotants à LED, nécessite l'achat séparé d'un Equalizer ou le remplacement du relais avec un signal clignotant électronique, ZPN 237304. Les motos en CAN-Bus (HD-Link) des 2011 au présent Softail, 2012-2017 Dyna, 2014 au présent Sportster et 2014 au présent Touring ne nécessitent pas un Equalizer Load lorsque des clignotants LED sont utilisés, comme le clignotement de la vitesse peut être ajusté. Télécharger les instructions de https://zodiac.nl/docs/instructions/CAN_turns.fr.pdf