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KITS SUPER STOCK 95CI HOT SET UP POUR TWIN CAM

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KITS S&S 124CI HOT SET POUR TWIN CAM A ET B

KITS S&S 124CI HOT SET POUR TWIN CAM A ET B

Les kits S&S stroker ont toujours été le moyen le plus efficace de booster la puissance d'un moteur V-Twin engine. C'était vrai en 1961, quand S&S a commencé à vendre des kits strokers et c'est toujours vrai aujourd'hui. Le kit S&S 106CI (1,740 cc) Stroker pour Twin Cams délivre de réels gains de performance à un prix raisonnable et ne nécessite pas de réaléser les carters moteur ou autres modifications. Avec une de course de 4 1/2 "et les pistons en 3 7/8" la cylindrée d'un moteur Twin Cam 88 passe à 106CI (1,740cc), en utilisant vos cylindres de stock qui doivent être alésés. Alternativement, nous avons aussi des kits de piston et cylindre en 3 7/8" disponibles. Les moteurs équipés d'un kit Screamin' Eagle 95CI n'ont besoin que des pistons. L'installation sur moteurs de 2003 à 2006 requiert l'achat séparé d'un ensemble de roulement de vilebrequin ZPN 231697.


Spécifications

Numéro de l'article Description Prix public Ajouter au caddie
750514
Kit cylindres 3 7/8" noirs avec pistons £1,273.06
750515
Kit cylindres 3 7/8" aluminium avec pistons £1,303.75
760539
Vilebrequin Stroker 4 1/2" pour 1999-2005 Dyna et 1999-2006 Touring £1,752.65
760645
Kit vilebrequin stroker 4 1/2" pour 2000 à 2006 Softail £1,784.36
231697
Roulement en option à installer sur tous les modèles 2003-2017 £153.20
750510
Kit pistons 3 7/8" Stroker Big Bore £542.94
750511
Kit pistons 3 7/8" +.005" Stroker Big Bore £542.94
750512
Kit pistons Stroker 3 7/8" +.010" Big Bore £542.94
750513
Kit pistons 3 7/8" +.020" Stroker Big Bore £542.94

Prix publics recommandés avec 20,00 % de taxe à la vente.

Les prix s'entendent hors frais de port et d'importation et d'installation.

Les prix sont basés sur les taux interbancaires EUR à GBP obtenus quotidiennement. Le taux interbancaire est le taux que les banques négocient la devise à l'autre. Ces prix servent de guide uniquement.