AFB Motorcycles

Prêtes à installer ces boites sont construites autour du fameux kit de conversion TPD boite sortie à droite. Nous avons complèté ces transmissions avec nos pignons de haute qualité et bruit réduit pour des centaines de milliers de kilomètres d'utilisation. Les pignons et les arbres utilisés dans ces boites de vitesse de très haute qualité comportent une garantie de 5 ans ou 100.000 km. Ces transmissions RSD sont conçues pour permettre le montage de pneus jusqu'à 300 avec la poulie d'origine. Pour ceux qui veulent monter un 330 de large il leur faut le kit pour 330 qui comprend une poulie déportée ainsi qu'une tige d'embrayage rallongée, entretoise de carter de poulie. Pour vous permettre de choisir entre le câble et l'hydraulique pour l'embrayage, la carter de poulie/commande d'embrayage devra être commandé séparément.

Note:
Des boites sortie à droite pour FXR, Dyna et FLH/FLT peuvent être construites sur commande

Spécifications

Boite complète RSD
Numéro de l'article Description Prix public Ajouter à la liste
Aluminium naturel, Carter type Evolution Softail
Noire, Carter type Evolution Softail
Polie, Carter type Evolution Softail
Peinte Argent, Carter type 2000-2006 Twin Cam Softail
Options
Numéro de l'article Description Prix public Ajouter à la liste
Poulie déportée, tige d'embrayage rallongée, entretoise de carter de poulie pour pneu de 330
RSD carter de poulie/commande d'embrayage pour câble, chromee
RSD carter de poulie/commande d'embrayage hydraulique, chromee
RSD carter de poulie/commande d'embrayage hydraulique, noir

Prix publics recommandés avec 20% de taxe à la vente.

Les prix s'entendent hors frais de port et d'importation et d'installation.

Les prix sont basés sur les taux interbancaires EUR à GBP obtenus quotidiennement. Le taux interbancaire est le taux que les banques négocient la devise à l'autre. Ces prix servent de guide uniquement.